历史沿革

    整体情况

    学院肇始于1960年创建的农业生产过程机械化系。历经六十余载薪火相传，学院已培育近2万名人才，桃李遍植川渝地区汽车与交通产业链各领域。现设汽车工程系、汽车运用工程系、交通科学与工程系3个教学机构和1个实验中心。本科教育涵盖车辆工程、汽车服务工程、交通运输、交通工程及新能源汽车工程等5个专业，其中车辆工程专业为国家级特色专业、中国工程教育认证专业、四川省一流专业、四川省应用型品牌专业；交通工程专业为四川省一流专业与特色专业。在交通运输工程、机械工程（车辆工程）、动力工程及工程热物理和机械、能源动力和交通运输等6个学位点开展研究生教育。

学院构建了多层级教学科研平台体系，在国家级、省部级及校地合作层面形成特色发展格局，拥有汽车工程国家级实验教学示范中心（西华大学）、汽车测控与安全四川省重点实验室、博士后创新实践基地、四川汽车关键零部件协同创新中心、车辆工程四川省重点学科、汽车工程四川省高校重点实验室、国家市场监管总局车辆事故深度调查体系（NAIS）西华大学工作站、四川省汽车安全行业协同创新中心、四川省智能与新能源汽车智能控制与仿真测试技术工程研究中心、汽车交通四川省实验教学示范中心、四川省大件运输实验室、四川西华交通司法鉴定中心（CMA、CNAS）、西华大学汽车产品试验中心（CMA）以及四川智能及新能源汽车产业学院、环保部国家环境保护培训基地（机动车排放检测实训基地）等教学科研机构。自十三五以来，共承担科研项目600余项，荣获省部级科技奖励7项（其中科技进步奖4项）、教学成果奖7项，获得授权专利300余项。此外，还参与制定各类标准30项，其中包括国家标准4项。

学院现有教职工99人，其中专任教师及实验教师78人，正高级职称19人（1人为二级教授，3人为三级教授），副高级职称28人，专任教师中具有博士学位的教师占比65.2％。拥有四川省“千人计划”特聘专家2人，四川省有突出贡献的优秀专家1人，四川省教学名师1人，四川省优秀教师1人，四川省学术和技术带头人后备人选3人，四川省优秀硕士论文指导教师1人，四川省政府参事1人，四川省委省政府决策咨询委员会委员1人，四川省教学团队1个，省教育厅校科研创新团队1个，省科技厅青年科技创新团队2个。

       实验室（含宜宾校区）建筑面积10000余平方米，设备2700多台套，原值9800多万元，建有汽车结构、汽车原理、汽车道路性能测试、新能源汽车技术、混合动力汽车技术、驱动电机技术、汽车电控、燃料电池汽车及测试、动力电池评价及测试、大件运输、智慧交通、交通安全、学生创新中心等专业实验室40余个，开设实验项目200余个。

       65年的办学历程，学院积累了丰富的人才培养经验。我院学生参加WIDC世界智能驾驶挑战赛、i-VISTA中国智能网联汽车大赛、中国大学生方程式大赛（FSCC）、中国大学生电动方程式大赛（FSEC）、中国大学生无人驾驶方程式大赛（FSAC）、本田中国节能竞技大赛、恩智浦杯全国大学生智能汽车竞赛、中国汽车工程学会巴哈大赛（BAJA）、全国大学生交通科技大赛等学科和行业竞赛，取得优异成绩。